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高強高韌路面防裂鋼絲網格柵

軟地基加強用鋼絲網格柵是先把單根高強鋼絲焊接或編織成型,再把焊接或 編織成型的鋼絲網涂覆防銹層而成的一種新型加筋格柵。它具有雙向強度高、接點強度高、剛性大的特點。是替代符合熔接土工格柵的理想材料。這是因為以下幾方面因素決定的: (一) 接點強度(抗拉、抗剪、抗撕裂、抗扭)要高,及格柵縱橫向筋肋的接點傳力性能要好,能把橫向筋條受到的作用力通過接點傳遞給縱向肋條,反之亦然。因此,要求接點必須整體性好,接點強度要比較接近筋條的強度(抗拉時不在接點處斷裂),或者兩者強度相差要小,才能相匹配,這是最合理、最經濟的。否則,接點強度比筋條強度低很多,則不能完全發(fā)揮出高強度肋條的抗拉能力,形成結構性的不合理,造成“大馬拉小車”式的浪費。 (二)鋼絲網格柵,肋條的總面積盡可能小于其開孔面積,才能保證機械咬合與互鎖作用比較大,也就是說要使網孔盡可能的咬合更多面積的土體,才能充分發(fā)揮其咬合作用。但網孔尺寸也不宜過大,否則肋條的剛度變小,反倒使咬合力降低。 (三)鋼絲網格柵的筋和肋要互相垂直,以便更有效的傳遞荷載。如果兩者不垂直,會降低荷載的傳遞效果,而使加筋作用就差。這和假性格柵(如編制的,復合熔接的)不同。假性格柵的節(jié)點是編織或復合熔接的,整體性差,縱橫向的傳力行能很差。 | |
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